Войну привокзальным таксистам-бомбилам, которые «заламывают» цены на свои услуги, объявил мэр Лужков. Мэрия борется с бомбилами, но легальными такси потребности города обеспечены меньше чем наполовину
Для победы в этой вой-не городу просто не хватает официальных таксопарков, считает Юрий Свешников, исполнительный директор Московского транспортного союза.
Власти. Цель московского правительства — навести транспортный порядок на вокзалах, как это было сделано в аэропортах, рассказала Елена Крылова, руководитель пресс-службы департамента транспорта.
В этом году в Москве уже был принят закон о такси. Он предполагает предоставление льгот таксистам, вошедшим в городской реестр. Кроме того, столичные власти намерены больше информировать население.
«Москвичи, как правило, уже знают о том, что не стоит садиться в полуразвалившуюся машину с затемненными окнами и непонятным шофером, — объясняет Елена Крылова. — А людям, которые только что приехали в столицу, сложно ориентироваться. К ним подходят уже на перроне, предлагают подвезти, и они соглашаются, не имея представления ни о расценках, ни о том, что таксисты эти работают незаконно».
Реализация закона во многом будет зависеть от работы сотрудников милиции и налоговых органов, считает Степан Орлов, депутат Мосгордумы.
«Закон о такси предполагает, что возле вокзалов появятся стоянки с легальными такси с характерными опознавательными знаками, — говорит он. — А дело правоохранительных органов — следить за тем, чтобы рядом не возникало таких же стоянок с нелегалами». Спрос. Борьба с нелегальным извозом с помощью одних экономических мер невозможна, необходимы административные, считает Игорь Васильев из компании «Такси Шансон». «Таксопарки вряд ли смогут предложить цены ниже, чем случайные автомобилисты-извозчики, мы же платим за ремонт машин, качественный бензин, аренду офиса», — говорит он. Уничтожить спрос на демпинговую перевозку невозможно, поэтому нужно искоренять предложение, говорит Васильев. «В Европе ловить частника бесполезно, — продолжает Васильев. — Никому не хочется из-за 3–5 евро нарваться на серьезный штраф.
это реально!!!
Московское такси. Виды Бомбилы — зарабатывают на жизнь извозом, не регистрируются как предприниматели, не платят налогов. Случайные частники — подвозят попутчиков с целью разового заработка. Цены ниже, чем у бомбил, но часто не знают дорогу. Легальные таксомоторные парки — имеют разнообразный парк автомобилей эконом- и бизнес-класса, следят за состоянием машин и здоровьем сотрудников, безопасны. Стоимость проезда зависит от наличия пробок, берут деньги за ожидание клиента. Индивидуальные таксисты — могут работать, зарегистрировавшись как индивидуальные предприниматели, или иметь договор о сотрудничестве с таксопарком.
Клиенты. Екатерина Винокурова, специалист по связям с общественностью, пользуется услугами как официальных таксопарков, так и частных извозчиков.
«Частники дешевле, такси безопаснее», — говорит она, добавляя, что большинство таксопарков сейчас «обалдели по ценам». «Обычно разница такая: из конца в конец Москвы на частнике будет рублей 400–500, на такси — 700–900, — продолжает Винокурова. — Но пара таксопарков меня устраивает — разница получается рублей в сто, при этом все-таки безопасность выше».
Подход Екатерины разделяют многие москвичи. «Частниками пользуюсь по большей части либо когда спешу, либо когда очень устал и ждать не хочу автобуса или ехать с пересадками, либо когда уже метро закрылось», — объясняет Павел Шайкин, дизайнер.
Сколько стоит доехать от площади трех вокзалов до станции метро «Профсоюзная»* Бомбилы, которые постоянно стоят на площади, — 1000–1200 рублей Случайные частники — 300–500 рублей Taxi-ritm** — 310 рублей — полчаса, 550 рублей — час, 1000 рублей — два часа «Такси-Максим»** — 400 рублей — полчаса, 700 рублей — час, 1300 рублей — два часа «Небесный тихоход»** — Porsche Cayenne — 3,5 тысячи рублей за час; Maybach — 6 тысяч рублей за час * Цены, объявленные 16 сентября 2008 года. ** Предварительный заказ по телефону, цена зависит от времени, затраченного на дорогу.
Врайоне будет построен Музей воды.
На северо-востоке Москвы к 2015 году будет построен Музей воды.
Как сообщили РБК в правительстве Москвы, соответствующее постановление подписал мэр столицы Юрий Лужков.
В документе отмечается, что Музей воды будет представлять собой многофункциональный информационно-экологический центр.
Объект будет расположен на территории, прилегающей к Ростокинскому акведуку. В настоящее время уже разработана проектно-сметная документация на строительство музея.
Чиновники подбирают постамент для скульптуры Мухиной
До конца года может завершиться реставрация известного монумента «Рабочий и колхозница» скульптора Веры Мухиной, но это еще не значит, что москвичи смогут его увидеть сразу после этого, сообщили в Москомнаследии.
Чиновники пока не решили, какой высоты должен быть постамент под скульптурой.
«Главная задача сейчас — решить, каким будет постамент для скульптуры — 30-метровым, как задумывала Мухина и воплотил архитектор Борис Иофан, или же привычным для москвичей десятиметровым», — цитирует Антонину Золотухину завсектором из Москомнаследия. Сейчас, по информации Москомнаследия, завершается экспертиза проектно-сметных документов по реставрации скульптуры.
Новый кодекс Москвы об административных правонарушениях
Мосгордума приняла «Кодекс г. Москвы об административных правонарушениях», имеющий статус Закона, который вступил в действие с 1 января 2008 года. Он усиливает ответственность за правонарушения, допущенные гражданами, должностными и юридическими лицами.
Среди некоторых, наиболее часто встречающихся, отметим, прежде всего, нарушение тишины и покоя граждан. Согласно ст. 3.13 данные действия в период с 23-00 до 7-00 часов влекут наложение штрафа на граждан в размере от 500 до 1000 рублей, а на должностных лиц от 2000 до 4000 рублей. Ведение строительных и иных работ в это время, повлекшее превышение допустимого уровня шума обойдется должностным лицам в 40 000 рублей, а юридическим – в 300 000 рублей. Также в ночное время с 23-00 до 7-00 часов в соответствии со ст. 3.12 запрещается несовершеннолетним лицам, не достигшим 16 летнего возраста, находиться без сопровождения своих законных представителей в развлекательных заведениях (рестораны, кафе, бары, клубы, кинотеатры, игорные заведения и т.п.). Штраф, который будет наложен на должностных лиц этих заведений составит 2500 – 5000 руб. Дополнительно юридическое лицо, которому принадлежит данное развлекательное заведение должно будет заплатить в бюджет города в виде штрафа от 10 000 до 30 000 руб.
Игра в карты или иные азартные игры в общественных местах на деньги или ценности теперь влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере 100 – 500 руб. Такое же наказание предусмотрено в случае гадания за деньги, вещи, ценности на улицах или в других общественных местах, а также в случае приставания к гражданам в общественных местах, попрошайничества или навязывания каких-либо услуг (ст.ст. 3.8, 3.9, 3.10). В новом кодексе впервые уделяется внимание средствам пиротехники (ст. 3.4). При использовании их в общественных местах виновного оштрафуют на сумму от 1000 до 1500 руб. Устроителей фейерверков (ст. 3.5) ждёт более существенный штраф – от 1500 до 2000 руб.
Значительная часть в Кодексе посвящена природоохранным мерам и противодействию жестокому обращению с животными. При повреждении зелёных насаждений граждане заплатят штраф от 3500 до 4000 руб. Если эти действия сопровождались использованием техники, то штраф возрастёт до 4000 – 4500 руб. Такой же штраф предусмотрен при незаконном уничтожении деревьев и кустарников (ст. 4.19). Во всех вышеперечисленных случаях должностные лица заплатят штраф 50 000 руб., а юридические – 300 000 руб.
Теперь размещение автомобиля на территории, занятой зелёными насаждениями, может стоить его владельцу от 4000 до 5000 руб. (ст. 4.41). Незаконные сбор или торговля растениями или животными, занесёнными в Красную книгу г. Москвы (ст. 4.20), влечёт наложение административного штрафа на граждан от 2500 до 3000 руб. Содержание домашних животных в местах общего пользования коммунальных квартир и многоквартирных домов (ст. 5.1) влечёт предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере 500 – 1000 руб. Такой же штраф придётся заплатить в случае допущения загрязнения домашними животными мест общего пользования в многоквартирных домах, а также общественных мест.
Особое внимание в новом Кодексе уделяется правилам содержания собак. С собакой без поводка и намордника нельзя находиться на детских площадках, рынках, пляжах, в транспорте. Запрещён выгул собак на территориях учреждений здравоохранения, образовательных учреждений и учреждений, работающих с несовершеннолетними, а также выгул собак без поводка на озеленённых территориях. Штраф за эти нарушения предусмотрен в размере от 500 до 1000 руб. Если же ваша собака напала на другое животное, в результате чего последнее получило увечье или погибло, то вы должны будете заплатить штраф 2000 – 2500 руб. Штраф возрастает до 2500 – 3000 рублей, если нападению подверглось дикое животное, которое погибло или получило тяжёлые травмы. Допущение по неосторожности нападения домашнего животного на человека с причинением вреда здоровью (если это не подпадает под действие ст. 118 УК РФ) наказывается штрафом от 2000 до 2500 рублей, а натравливание на другое животное или на человека – штрафом от 1000 до 2500 рублей. В случае жестокого обращения с домашним животным (ст. 5.7), повлекшее его гибель или увечье (если это не подпадает под действие ст. 245 УК РФ) граждане будут оштрафованы на 2000 – 2500 рублей. И наконец, уклонение от регистрации и вакцинации собак и кошек против бешенства (ст. 5.6) обойдётся их хозяевам от 1000 до 1500 руб.
И в заключение – о ракушках. Теперь ответственность за их самовольную установку (равно как за установку контейнеров, объектов мелкорозничной торговли, складских помещений, бытовок и иных быстровозводимых объектов) согласно ст. 8.3 предусмотрено в виде штрафа от 3000 до 5000 руб. на граждан, от 8000 до 10 000 на должностных лиц и от 80 000 руб. до 100 000 руб. на юридических лиц.
Судьба монорельсовой дороги
При рассмотрении вопроса о дальнейшем развитии монорельсовой системы в Москве необходимо решить вопрос с ее убыточностью. Об этом заявил глава столичного строительного комплекса Владимир Ресин, выступая накануне в прямом эфире на канале "ТВ-Центр". Он напомнил, что сейчас в Москве действует одна ветка монорельса. Она идет от станции метро "ВДНХ" до "Тимирязевской". "Люди, которые там живут, довольны этим видом транспорта, но с точки зрения экономики над ним надо еще поработать", - признался Ресин. По его словам, в своем нынешнем виде монорельс "перспектив не имеет".
